Motor ya umeme yenye sanduku la gia: vipengele, kifaa na kanuni ya uendeshaji

2025 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-24 13:26

Mota ya umeme iliyo na kisanduku cha gia, au, kama inavyoitwa pia, injini iliyoletwa, inaweza kuelezewa kuwa kitengo tofauti. Kazi ya pamoja ya motor ya umeme na gearbox imesababisha ukweli kwamba kifaa hiki kilianza kutumika katika idadi kubwa ya maeneo tofauti.

Maelezo ya jumla

Kutoka kwa faida kuu za motor ya umeme na sanduku la gia, kadhaa ya zifuatazo zinaweza kutofautishwa:

• Mashine hii ni ndogo sana lakini inafanya kazi kubwa sana.
• Uzito mwepesi wa kifaa hiki pia huongeza uwezo wa kubebeka.
• Motor ya umeme ina ufanisi wa hali ya juu.
• Usakinishaji na matengenezo ya mkusanyiko huu wa kielektroniki ni rahisi sana.

Kanuni ya jumla ya utendakazi wa kipunguza-motor cha umeme ni kwamba sehemu yake ya kwanza inabadilisha nishati yoyote kuwa nishati ya mitambo, na kipengele cha pili tayari kimekusudiwa kuhamisha nishati ya kiufundi inayopatikana hadi shimoni la kutoa ili kubadilisha kasi yake..

Aina za injini za umeme

Kwa sasa, kuna aina kadhaa za injini za gia, ambazo zinachukuliwa kuwa zinazojulikana zaidi:

• vifaa vya minyoo;
• aina ya silinda;
• aina ya koni;
• giabox za sayari;
• wimbi na aina iliyounganishwa.

Ni sawa kwamba mali ya motor ya umeme iliyo na sanduku la gia kwa moja ya aina zilizo hapo juu itategemea aina ya gia yenyewe. Pia ni muhimu kutambua kwamba ni kipengele hiki ambacho kitaathiri hasa jinsi kasi ya shimoni ya pato itabadilika, pamoja na njia ya kuhamisha nishati ya mitambo kwa mwili wa kazi wa kifaa.

Tuseme kanuni ya uendeshaji wa sanduku la gia aina ya minyoo inadhania kuwa vipimo vya sehemu vitakuwa vidogo sana, na utendakazi wa injini una sifa ya kutokuwepo kwa kelele. Hadi sasa, aina hii ya gia inaweza kuchukuliwa kuwa ya pili kwa wingi.

Kipunguza ni nini

Wakati wa uendeshaji wa motor ya umeme, nishati ya mitambo inaundwa, ambayo lazima ihamishwe kwenye mwili wa kufanya kazi wa mashine. Ni kwa kusudi hili kwamba reducer hutumiwa. Jambo lingine muhimu sana. Wakati wa kuendesha gari la umeme la 220v na sanduku la gia, zinageuka kuwa torque ya shimoni ya pembejeo ni ya juu sana. Baada ya aina fulani ya nishati kubadilishwa kuwa nishati ya mitambo na kisha kuhamishiwa kwenye shimoni la pato, sanduku la gia hupunguza idadi ya mapinduzi, lakini hudumisha kiwango cha juu.torque.

Utumiaji wa kipengele hiki kivitendo unaweza kuonekana wazi wakati wa uendeshaji wa mashine za mikono. Katika aina hiyo ya vifaa, aina ya sayari, mnyororo au gear ya maambukizi hutumiwa mara nyingi. Walakini, leo kuna vitengo ambavyo motor ya umeme iliyo na sanduku la gia imeundwa kutoa harakati isiyo ya kuzunguka. Mfano wa kuvutia wa aina ya pili ya kazi ya kifaa hiki inaweza kuwa nyundo (nyundo).

Sehemu ya Sifa

Mota ya umeme yenye sanduku la gia katika 220V ina sifa zake. Inafaa kuanza na kile kinachojali karibu kila mtu - hii ndio maisha ya huduma na kuegemea kwa vifaa. Sifa hizi mbili zitategemea moja kwa moja sehemu gani kipengele hiki kimeundwa. Ikiwa tunazungumzia juu ya vitengo vya kaya, basi gia zinaweza kufanywa kwa plastiki. Sanduku za gia za kitaalamu hutengenezwa kwa nyenzo za metali.

Jambo chanya pia ni ukweli kwamba nyumba ya sanduku la gia imeundwa kwa chuma, vifaa vingine vinachukuliwa kuwa havifai. Faida ya kesi ya chuma mahsusi kwa sanduku la gia itakuwa kwamba katika kesi hii itakuwa rahisi kuvumilia mizigo yote na mshtuko unaowezekana.

Sifa nyingine muhimu ya injini ya gia ni kwamba uwepo wa sehemu kama hiyo hukuruhusu kubadilisha kasi ya shimoni la pato kwa njia ya hatua.

Kanuni ya udhibiti wa gari

KwaIli kusambaza nguvu kwa sehemu za umeme za motor, nyaya mbalimbali hutumiwa, ikiwa ni pamoja na anatoa za umeme za microprocessor. Kipengele kingine cha lazima katika mfumo wowote unaotumia gari la umeme na sanduku la gia imekuwa kirekebishaji. Inatumika kama kibadilishaji, kazi ambayo ni kubadilisha mkondo unaobadilika unaopita kupitia mtandao kuwa mkondo wa moja kwa moja unaohitajika kwa uendeshaji wa kitengo. Ni muhimu kuzingatia kwamba kuna zana zisizo na waya ambazo hupokea nguvu zao kutoka kwa kipengele hiki. Katika hali hii, matumizi ya kirekebishaji hakihitajiki.

Mfumo pia una kidhibiti cha kasi cha shimoni. Toleo rahisi zaidi la kibadilishaji cha masafa haya ni relay kadhaa za udhibiti zilizounganishwa, idadi ya mapinduzi ambayo imewekwa kwa mikono na mtu. Kwa kuongeza, baadhi ya mifano inaweza kuwa na vifaa vya starter magnetic, kubwa ambayo kubadilisha mwelekeo wa mzunguko wa shimoni pato. Kanuni ya uendeshaji wa injini kama hizo ndiyo inayojulikana zaidi, na kitendakazi chenyewe kinaitwa kinyume.

mota ya gia ya kasi ndogo

Matumizi ya miundo kama hii, ambayo pia huitwa kasi ya chini, ni ya kawaida ambapo inahitajika kudumisha idadi ndogo ya mapinduzi. Mfano wa kushangaza wa utumiaji wa vifaa kama hivyo ulikuwa anatoa za umeme za mashine za kuinua na za usafirishaji. Mara nyingi, sekta ya madini na metallurgiska inakuwa wigo wa matumizi, lakini mtindo huu unafaa kabisa kwa matumizi ya jumla ya viwanda.

Motor ya umeme inayounganishwakipunguzaji

Madhumuni ya sehemu hii ni kupitisha torque kati ya shimoni, au kupitisha torati kati ya shimoni na sehemu zinazoweza kupachikwa juu yake.

Kipengele hiki pia ni kiunganishi na hufanya kazi kama vile kuunganisha shimoni ya gari na shimoni la kiendeshi la sanduku la gia, na vile vile shimoni inayoendeshwa ya sanduku la gia na kifaa kinachoendeshwa. Kwa kuongeza, kuna vitengo maalum ambavyo clutch inaweza pia kutumika ili kuunganisha na kuhamisha gia moja kwa moja kwenye kipengele yenyewe. Kwa kuongeza, sehemu hii ndogo inaweza kutumika kupunguza mizigo inayobadilika inayoathiri kisanduku cha gia, na pia kupunguza torque iliyopitishwa.

Kuna aina kadhaa za miunganisho. Moja ya aina inaitwa kuunganisha kipofu. Inatumika wakati inahitajika kuunganisha shoka za shimoni zinazofanana, na wakati wa operesheni uhamishaji wowote wa shimoni haujajumuishwa kabisa.

Ulinganisho wa aina mbili

Leo, injini za umeme zinazojulikana zaidi ni zile ambazo aina ya sanduku la gia ni worm au cylindrical. Aina hizi mbili kuu zinaweza kulinganishwa na kila mmoja kwa kutumia sifa zao kuu. Faida za aina ya silinda kuliko aina ya minyoo zitatolewa.

Ufanisi wa aina hii ya gia hufikia 98% ikiwa uwiano wa gia hautazingatiwa. Kiashiria hiki hutoa akiba bora ya nishati. Moja ya faida muhimu zaidi niuwezo wa juu wa mzigo. Kwa maneno mengine, aina ya silinda ya sanduku la gia ina uwezo wa kupitisha nguvu zaidi kuliko gia ya minyoo, mradi vitu vyote viwili vina vipimo sawa. Kwa kuongeza, aina hii ya kitengo ina usahihi wa juu wa kinematic.