Bima ya lazima ya abiria na dhima

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Ili kuhakikisha ulinzi wa raia, sheria ya shirikisho imekubali kanuni kuhusu bima ya lazima kwa abiria. Kwa hivyo, kila mtu anayetumia usafiri wa umma au huduma za usafiri wa barabara anapaswa kusoma na kufahamu sheria hizi. Bima ya dhima ya abiria pia ni muhimu.

Abiria anapaswa kujua nini?

Kila mtu anahitaji kuelewa kwamba wakati wa kulipa gharama ya tikiti, bima hujumuishwa kiotomatiki na dhamana itatumika hadi mahali unakoenda, hadi mtu huyo kuondoka kwenye gari. Sheria inasema kwamba katika tukio la tukio la bima, malipo yanaweza kufikia hadi rubles milioni mbili. Kiasi cha chanjo ya bima imewekwa katika kila kesi tofauti na haiwezi kubadilishwa wakati wa muda wa mkataba. Kwa hivyo, wabebaji wamepewa jukumu kubwa katika kuthibitisha hatia yake.

Bima ya dhima ya mtoa huduma na abiria itashughulikiwa katika makala haya.

Ni nini kilichangia kupitishwa kwa sheria hii?

Noti ya ufafanuzikwa Sheria hii ya Shirikisho ilikuwa na habari kwamba uharibifu kwa abiria waliojeruhiwa wakati wa usafirishaji haulipwi kikamilifu na kwa kuchelewa. Zaidi ya hayo, wabebaji hawana fursa ya kifedha ya kulipa fidia kwa uharibifu kwa waathirika. Utaratibu wa sasa wa bima wakati wa usafiri hauruhusu kutoa kiasi sahihi na uhakika wa fidia. Kwa hivyo, sheria mpya ya bima ya dhima ya mtoa huduma inaweza kuwa mbadala wa kuaminika wa bima ya lazima ya abiria.

Lengo kuu la sheria

Madhumuni makuu ya sheria ya shirikisho ni kulinda maslahi ya abiria kwa kuwahakikishia fidia kwa uharibifu uliosababishwa katika mchakato wa usafiri, bila kujali usafiri na njia ya usafiri.

Sheria inapunguza uwezekano wa mtoa bima kukataa kulipa. Kampuni pia zitawajibika kwa kuchelewa kwa njia ya adhabu.

Masharti ya bima ya abiria

Kila kampuni ya usafirishaji ya Urusi inapenda bima, na serikali, kwa upande wake, inalipa umuhimu mkubwa suala hili. Kutokana na tatizo la ajali za mara kwa mara na matokeo yake madhara kwa afya ya binadamu au maisha, pamoja na kuboresha ubora wa utoaji wa mizigo, serikali kila mwaka hurekebisha muswada huo kwa kuzingatia mapendekezo mapya. Sheria hiyo, iliyotiwa saini mwaka wa 2012, inajumuisha bima ya abiria, kipimo kigumu zaidi cha dhima ya mtoa huduma, kitu tofauti niFidia kwa uharibifu uliosababishwa wakati wa usafirishaji wa watu kwa metro. Kwa mfano, ikiwa abiria alijeruhiwa wakati wa usafirishaji na madhara kwa maisha na afya, au hii ilisababisha kifo chake, basi malipo hutumwa kwa matibabu, au fidia ya nyenzo hulipwa kwa jamaa na marafiki ambao wamepoteza chanzo cha mapato kwa mtu. ya mwathirika. Na pia inajumuisha fidia ya ziada kwa uharibifu usio wa pesa.

Bima ya lazima ya abiria na watoa huduma inamaanisha nini tena?

Njia za usafiri

Ili kufanya sheria iwe mahususi zaidi, wanafanya mabadiliko na kuongeza wajibu kwa kila aina ya usafiri. Orodha hiyo inajumuisha: reli (umbali mrefu, kitongoji cha miji), anga, bahari, maji ya ndani, basi (maeneo ya kati, miji midogo, eneo la ndani, kama vile usafiri wa mijini na umeme), pamoja na usafiri unaowajibika kwa usafirishaji wa wafanyabiashara.

Mkataba, kanuni na kanuni fulani zimeidhinishwa kwa kila aina. Kwa mujibu wa sheria juu ya bima ya lazima ya flygbolag na abiria, inawezekana kuhakikisha usafiri na mashirika ya usambazaji wanaohusika na kubeba bidhaa, pamoja na usambazaji, yaani, kitu cha maslahi ya mali ya kampuni yoyote ya usafiri. Katika hali ambapo kulikuwa na kushindwa au makubaliano juu ya utoaji wa bidhaa haukutimizwa, jukumu la kulipa uharibifu liko kwa kampuni. Na ikiwa kulikuwa na mpango wa bima ya mtoa huduma, kampuni ya bima inachukua sehemu au fidia yote. Fidia hulipwa tu baada ya uchunguzi na uamuzi kwamba mtu wa tatu hakuhusika na hakukuwa na uzembe.

Katika kesi hii, bima hutimiza majukumu yake kwa shehena ya bima kwa bima, na malipo chini ya Mkataba wa Mkataba wa Usafiri wa Barabara wa Shirikisho la Urusi pia yanajumuishwa. Kwa mfano, ajali, moto, wizi, ambapo mizigo iliharibiwa au ikawa isiyoweza kutumika, kulikuwa na hasara ya kifedha: kuchelewa, kupeleka vibaya (barua) ya mizigo. Pamoja na faini ikiwa bidhaa hizo hatari zilisababisha madhara kwa afya, maisha ya binadamu na mazingira. Pia, bima huchukua gharama za kifedha kwa kutekeleza hatua muhimu za kuokoa mizigo. Orodha hii pia inajumuisha ada za kisheria.

Teksi za abiria hazizingatiwi na sheria. Katika kesi ya safari ya teksi ya abiria, mtoaji anawajibika kwa abiria, ambayo inadhibitiwa na kanuni zingine, ambazo ni Sheria ya Shirikisho N 259-FZ "Mkataba wa Usafiri wa Barabara na Usafiri wa Umeme wa Usafiri wa Mjini" tarehe 08 Novemba 2007

Utawala wa jiji kuu hauna jukumu la kuhakikisha dhima ya mtoa huduma, lakini ikiwa madhara yoyote yatatokea kwa abiria, fidia italazimika kulipwa kutoka kwa fedha za mhusika kikamilifu.

Abiria lazima wajue: majeruhi waliokatiwa bima ni yale yanayopokelewa kwenye gari la treni ya chini ya ardhi. Vinginevyo, fidia itawezekana tu baada ya kuthibitisha makosa ya wafanyakazi wa treni ya chini ya ardhi katika kile kilichotokea.

Majukumu ya wahusika ni yapi wakatibima ya abiria na mtoa huduma?

Majukumu ya wahusika

Mtoa bima lazima:

1. Hitimisha kandarasi baada ya kusoma sheria zinazobainisha jinsi mtoa huduma anahitaji kuwakatia bima abiria.
2. Tukio la bima linapotokea, tengeneza kitendo kulingana na malipo yanayofanywa kwa mhusika. Isipokuwa ni kifo cha mwathirika. Kisha kiasi hicho hulipwa kwa warithi.
3. Usifichue maelezo kuhusu bima, isipokuwa kwa muda uliowekwa na sheria.
4. Hamisha fedha kwa wakati kutoka kwa hazina hadi bajeti ya serikali.

Mmiliki sera lazima:

1. Lipa malipo yote kwa wakati bila kuchelewa.
2. Tengeneza kitendo kuhusu tukio la bima, liripoti baada ya siku 5 za kazi.
3. Ikiwa madai ya mtu aliyejeruhiwa yamepungua au amekataa kulipa, hakikisha kuwa umemfahamisha mtoaji bima.
4. Ikiwezekana, zuia matukio yaliyowekewa bima na uchukue hatua zote zinazohitajika.

Bima ya wasafirishaji na abiria, pamoja na majukumu, pia inamaanisha haki.

Haki

Mtoa bima ana haki zifuatazo:

1. Hitimisha mkataba baada ya kuangalia taarifa zote.
2. Omba data zote muhimu na uthibitisho wa tukio lililowekewa bima kutoka kwa mamlaka husika.
3. Marufuku malipo ya uharibifu wa kukusudia.

Mmiliki sera ana haki zifuatazo:

1. Soma masharti yote ya bima na kipimo cha wajibu kwa abiria.
2. dai masharti ya mkataba.

Hitimisho

Kwa ujuzi unaostahili, uzingatiaji wa sheria, kanuni na sheria muhimu katika mchakato wa kusafirisha mizigo, na pia katika usafirishaji wa abiria, hali na shida nyingi zisizotarajiwa zinaweza kuepukwa.

Tuliangalia bima ya dhima kwa abiria na watoa huduma inahusisha nini.