Kiwanda cha Kusafisha cha Novoshakhtinsky: historia, bidhaa, uzalishaji

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Novoshakhtinsk Refinery ni kiwanda cha kusafisha mafuta katika eneo la Rostov, lililoko kaskazini-magharibi mwa jiji la Novoshakhtinsk. Biashara ya vijana, iliyoanzishwa mwaka 2005, ni ya darasa la mini-refineries. Orodha ya bidhaa ni pamoja na baharini, dizeli na mafuta ya kupasha joto, mafuta ya mafuta, petroli.

Uumbaji

Kwa kupungua kwa sehemu ya makaa ya mawe katika sekta ya mafuta na mpito wa taratibu wa viwanda kadhaa vya metallurgiska na vingine kuwa umeme, uzalishaji wa hidrokaboni gumu unapungua kila mahali. Wachimbaji na wafanyakazi wa mashirika ya huduma wamekuwa mateka wa hali hiyo: kuachishwa kazi na kupungua kwa mapato kumekuwa tatizo kubwa kwa mikoa yenye madini ya makaa ya mawe. Mnamo 2004, utawala wa kikanda wa mkoa wa Rostov ulipitisha azimio juu ya maendeleo ya kipaumbele ya sehemu ya Urusi ya Donbass.

Mojawapo ya miradi ya kuahidi, ambayo ilifanya iwezekane kuajiri karibu watu 2,000 (bila kuhesabu kampuni za huduma), ilikuwa ujenzi wa kiwanda cha kusafisha mafuta cha Novoshakhtinsk. Kazi ya ujenzi juu ya ujenzi wa hatua ya kwanza ilianza mwishoni mwa 2004. Kufikia Oktoba 2009, kazi kuu ilikamilika, nakiwanda cha kusafisha mafuta kimeanza kusindika bidhaa za mafuta.

Usasa

Kama sehemu ya upanuzi wa anuwai ya bidhaa za petroli zinazozalishwa mwaka wa 2014, utengenezaji wa lami ya ubora wa juu ulizinduliwa. Warsha mpya ya Kiwanda cha Kusafisha cha Novoshakhtinsk kina uwezo wa kutoa tani 700,000 za bidhaa kwa wateja kila mwaka. Tabia za lami ya Rostov zinaweza kupanua kwa kiasi kikubwa maisha ya lami ya lami.

Mnamo 2015, uagizaji wa hatua kwa hatua wa hatua ya pili ya Kiwanda cha Kusafisha Mafuta cha Novoshakhtinsky kilianza. Kitengo kipya cha kuyeyusha mafuta cha mfululizo wa ELOU-AVT kina uwezo wa tani 2,500,000 za mafuta kila mwaka. Baada ya kuanzishwa kwake, uwezo wa Kiwanda cha Kitaifa cha Kusafisha uliongezeka maradufu hadi tani 5,000,000.

Huduma ya usafiri

Kampuni haina mtandao wake wa mauzo uliotengenezwa, kwa hivyo ni muhimu kutoa huduma bora kwa washirika wanaonunua bidhaa za mafuta kwa ajili ya kuuza. Kiwanda kina njia ya reli na barabara kuu yenye uso wa hali ya juu. Ili kupanua jiografia ya usafirishaji wa bidhaa za kumaliza, kituo cha mizigo kilijengwa kwenye Don. Inakuruhusu kuhudumia meli zenye uwezo wa kubeba tani 5000 za daraja la mto/bahari.

Mafuta hutoka kwa bomba kuu katika sehemu ya Rodionovskaya - Sukhodolnaya, inayoendeshwa na Transneft. Pia, hidrokaboni zinaweza kutolewa kwenye matangi kwa njia ya reli.

Uzalishaji

Kiwanda cha Kusafisha Mafuta cha Novoshakhtinsk kilizinduliwa katika nusu ya pili ya 2009. Mwaka huuNNPZ ilisindika tani 464,000 za mafuta, mwaka 2010 tija ilifikia tani 1,910,000. Kampuni hiyo inazalisha hasa mafuta ya mafuta (38% katika muundo wa uzalishaji wa bidhaa za mafuta mwaka 2010), mafuta ya dizeli (25%) na naphtha (21%).

Asilimia 12 nyingine ilitoka kwa bidhaa mbalimbali ndogo za mafuta. Miongoni mwao, ya kawaida ni inapokanzwa na mafuta ya baharini, ambayo ni sawa na sifa zao kwa mafuta ya dizeli, lakini hutofautiana nayo katika maudhui ya juu ya sulfuri. Pia inazalisha mafuta ya kiteknolojia ya kuuza nje na mafuta ya gesi ya utupu. Idadi ya wafanyakazi inazidi 1500.

Bidhaa

NNNPZ inawapa washirika bidhaa zifuatazo zilizoboreshwa:

• Petroli ya viwandani.
• Naftu (uza nje petroli inayoendeshwa moja kwa moja).
• mafuta ya dizeli daraja la L-0, 2-62/40.
• Aina tatu za mafuta ya baharini: DMA (DMA), RMF (RMG 380) na RMF (RMF 180).
• Mfululizo wa tanuru ya mafuta ya 40 na 100.
• mafuta ya jiko.

Logistics

Kiwanda cha kusafisha mafuta cha Novoshakhtinsk kinauza karibu mafuta yake yote kwenye soko la ndani. Mafuta ya dizeli, mafuta ya kupasha joto na SMT zinazozalishwa katika viwanda vidogo vya kusafisha zinahitajika katika soko la ndani kwa sababu ya sera ya kampuni inayobadilika ya bei. Tofauti na VIOCs (vyama vikubwa), biashara ndogo humenyuka haraka kwa mabadiliko ya hali kwenye soko la bidhaa za mafuta nchini Urusi.

Sera ya bei ni kipengele muhimu cha mauzo. Biashara nyingi za viwandani na wazalishaji wa kilimo bado wanaendesha vifaa vya kizamani, ambavyo maudhui ya sulfuri iliyoongezeka katika mafuta ya dizeli sio.ni tatizo. Kinyume chake, bei ya mafuta kwa watumiaji kama hao kawaida ndio kigezo muhimu zaidi. NNPZ inatoa bidhaa za bei nafuu kidogo kuliko makampuni makubwa, ambayo ni ya manufaa kwa kila mtu.

Matatizo yanayoongezeka

Kulingana na mahitaji ya serikali, viwanda vyote vya kusafisha vilihitajika kuboresha uwezo wao wa kuzalisha mafuta, kwanza kwa kiwango cha Euro-4, na kufikia mwisho wa 2015 - Euro-5. Walakini, sio kampuni zote zilipata pesa za kutosha kwa ujenzi wa kiwango kikubwa. Madai pia yalitolewa dhidi ya kiwanda cha kusafisha mafuta cha Novoshakhtinsk.

Uongozi wa kiwanda cha kusafisha mafuta cha Novoshakhtinsky ulihakikisha kwamba kazi inaendelea. Mkataba ulitiwa saini na washirika wa China ambao wako tayari kufadhili mradi huo. Utawala unapanga kujenga hatua inayofuata ili kuhakikisha kina cha usafishaji mafuta hadi 95% na kuleta ubora wa bidhaa kwa viwango vya Euro-5.

Ikolojia

Hata katika hatua ya kupanga ya biashara, kanuni ziliwekwa ili kupunguza kwa kiasi kikubwa uzalishaji unaodhuru. Mfumo wa mitambo ya kutibu maji machafu hutumia teknolojia ya hivi punde zaidi kunasa na kupunguza vitu hatari ambavyo hujitokeza katika tasnia ya kemikali.

Kiwango cha matibabu kinajumuisha:

• Kutoka kwa mifumo miwili ya kutibu maji iliyosindikwa.
• Maeneo ya kuchuja.
• Sehemu ya kutibu maji yenye vitendanishi.
• Sehemu ya kusafisha kimitambo.
• Maeneo ya kuelea na ya kuua viuatilifu kwa mionzi ya jua.
• Kifaa cha kukamata mchanga.
• Mitego ya mafuta.
• Mipangiliousindikaji wa tope la mafuta.

Hatua za ulinzi zimeundwa ili kuzuia uchafuzi wa maji na udongo wa eneo hilo.