2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Koili ya mabati ni karatasi ndefu ya chuma ambayo hutumika kwa matumizi mbalimbali. Chuma cha mabati kinazalishwa kwa fomu hii ya vigezo na ukubwa wowote. Vipimo hufafanua utendaji na matumizi.
Maelezo
Mchakato wa uzalishaji hutumia chuma cha hali ya juu, ambacho huhakikisha kuwa hakuna uharibifu, pamoja na dosari kama vile scuffs, uvimbe na matuta. Coil ya mabati inafunikwa na safu ya polymer ya kinga, ambayo inatoa tepi si tu mali fulani ya kimwili na mitambo, lakini pia vivuli. Shukrani kwa upakaji huu, urval huongezeka hadi sampuli kadhaa.
Maalum
Njia ya kukunja baridi hutumika katika mchakato wa utengenezaji. Chuma ni tayari kwa rolls, unene ambao hutofautiana kutoka 0.25 hadi 3.75 mm. Kulingana na vipimo vya roll, upana wake na unene wa chuma,bidhaa ya mwisho kwa uzito inaweza kuzidi tani 15. Viwango vya uzalishaji vinasimamiwa na viwango vya serikali 14918-80, baada ya kusoma ambayo, unaweza kuelewa kwamba kando ya bidhaa haipaswi kuwa na nicks na burrs, uso unapaswa kuwa sare na hata.
Upana wa roll unaweza kufikia 1250 mm, wakati urefu ni 3000. Mizinga ya mabati hutumiwa sana katika tasnia ya magari na ujenzi, lakini orodha hii haiwezi kuitwa kamili. Coil ya mabati ina faida nyingi, ikiwa ni pamoja na upinzani dhidi ya kutu na joto la juu. Chuma kama hicho hutumiwa katika utengenezaji wa bidhaa za wasifu, katika utengenezaji wa paneli za sandwich, vifaa vya nyumbani na bidhaa za watumiaji. Kipenyo cha ndani cha roll ni 600 mm, na mipako inaweza kuwa ya upande mmoja au ya pande mbili.
Maoni ya koili za mabati
Koili ya mabati, kulingana na wanunuzi, inaweza kuzalishwa kwa mbinu ya kuviringisha moto au baridi. Utaratibu huu unatumia teknolojia ya juu, ambayo inaboresha sana ubora wa bidhaa ya mwisho na kuhakikisha usahihi wa juu katika unene. Nyenzo hii ndiyo inayofaa zaidi kutumika katika uzalishaji wa viwandani, ambayo haichangiwi tu na upinzani wa kemikali.
Wateja binafsi hununua koli za mabati kwa sababu ni:
- ina maisha marefu ya huduma;
- ina utendakazi wa chini wa mafuta;
- ina bei nafuu;
- plastiki ya juu;
- inayo sifa ya urahisi wa kuishughulikia;
- ina saizi iliyoshikana.
Nyenzo haziwezi kuvaliwa kwa sababu inatibiwa na mipako maalum ya kinga kwenye pande moja au zote mbili. Wanunuzi wanakumbuka kuwa laha pia ni sugu kwa mazingira ya fujo. Katika uzalishaji wa vifaa vya paa, conductivity ya chini ya mafuta inathaminiwa hasa, ambayo pia huvutia gharama, ambayo ni muhimu si tu kwa makampuni ya viwanda, bali pia kwa wanunuzi binafsi. Kulingana na watumiaji, nyenzo ina uwezo wa kuchora, na kingo zinaweza kubadilishwa kwa urahisi kwa kuzikata au kuzichomelea.
Katika safu, nyenzo ina saizi iliyosongamana, kwa hivyo ni rahisi kusafirisha na kuhifadhi kwa kutumia lori. Hii huondoa uwezekano wa uharibifu wa mitambo na kumuondolea mlaji hitaji la kutafuta usafiri maalum.
Maelezo ya chain-link mesh
Mikanda ya waya iliyopakwa zinki pia inauzwa leo. Mipako ya kinga inatumika kwa uso wake na fluidization. Nyenzo zinaweza kuchukua nafasi ya uzio wa sehemu, wakati kuonekana kwa mesh ni uzuri zaidi. Mali ya kinga ya nyenzo ni ya juu zaidi ikilinganishwa na yale yaliyo na uzio uliofanywa na sehemu za mesh za mnyororo. Nyenzo hii ni ya kudumu, ya ubora wa juu na huchakatwa wakati wa mchakato wa uzalishaji kwa kutumia fosphating microcrystalline.
Ikiwa tovuti imezungushiwa uzio hivinyenzo, basi mshambuliaji atahitaji jitihada zaidi na wakati kuliko, ikiwa ni lazima, kushinda uzio wa kawaida. Matundu ya mabati katika safu zinazofaa kwa uzio:
- viwanja vya michezo;
- maeneo ya makazi;
- vifaa vya viwanda;
- maeneo ya mijini.
Nyenzo ni za ubora wa juu na za kutegemewa, hazina matengenezo, ni rahisi kusakinisha na wepesi wa rangi ya juu.
Maalum
Unaweza pia kununua matundu yenye svetsade, roll inaweza kuwa na rangi tofauti, na kipenyo cha waya unaotumiwa hutofautiana kwa wastani kutoka 2 hadi 3 mm. Kwa hiari, unaweza kuchagua ukubwa wa seli, ambayo ina sura ya mraba au mstatili. Katika kesi ya kwanza, upande ni 50 mm, kwa pili, pande zote zina vipimo vifuatavyo: 50x100 mm. Uzito wa roll hutofautiana kutoka kilo 6 hadi 73, kulingana na urefu wa wavuti, pamoja na kipenyo cha waya uliotumiwa.
Maelezo ya wavu wa kiungo cha mnyororo
Unapouzwa unaweza kupata matundu ya kiunganishi cha mnyororo katika umbo la wicker, ambayo ni turubai ya ond zilizounganishwa. Saizi ya seli inaweza kutofautiana kutoka 6 x 6 hadi 55x55 mm. Kipenyo cha waya kinaweza kuwa 1-2.8 mm. Uzito kwa kila mita ya mraba hutofautiana kutoka kilo 0.7 hadi 3.5. Nyenzo hii hutumika kutengeneza uzio na mahitaji mengine.
Mesh ya chain-link ya mabati, ambayo bei yake ni rubles 1716 kwa kila roll, inaweza kuwa na ukubwa tofauti. Kwa kesi hiigharama inaonyeshwa kwa roll, vipimo ambavyo ni 1x10 mm. Uzito kwa kila mita ya mraba ni kilo 1.4. Bei itaongezeka hadi rubles 1852 ikiwa vipimo vya roll ni kama ifuatavyo: 1.5x10 mm. Uzito kwa kila mita ya mraba itakuwa kilo 1.6. Bei kwa kila mita ya mraba katika kesi hii ni rubles 123. Mesh ya mnyororo-link ya mabati, bei kwa roll ambayo ni rubles 1170, itakuwa na vipimo vifuatavyo: 1.5x10 mm. Kipenyo cha waya kinachotumiwa katika kesi hii kitakuwa 1.7 mm.
Nini kingine unachohitaji kujua kuhusu wavu wa kiungo cha mabati
Njia ya utengenezaji, ambayo hutumia chuma chenye kaboni kidogo, ambayo hapo awali ilipitia mchakato wa utiaji mabati, kama malighafi, ndiyo inayotumika zaidi leo. Inapendekezwa kwa sababu wavu wa matundu ya chuma hupokea kiwango cha juu zaidi cha ulinzi wa kutu. Chuma kilichovingirishwa kinasindika kwa njia ya moto, safu ya zinki inatumiwa juu, kiasi ambacho kwa kila mita ya mraba kinaweza kutofautiana kutoka kilo 70 hadi 90.
Hitimisho
Uzalishaji umejiendesha kiotomatiki, kwa hivyo wavu huundwa kwa kukunja waya kwenye pembe ya kulia. Meshi ya mabati, bei kwa kila safu iliyotajwa hapo juu, haitakuwa na mikunjo au mapungufu, na vipengele vya mwisho vimepinda ili kuzuia majeraha wakati wa usakinishaji na usafirishaji.
Ilipendekeza:
Halijoto ya safu ya kulehemu: maelezo, urefu wa safu na masharti ya mwonekano wake
Leo, kulehemu ni mchakato ambao hutumiwa mara nyingi inapobidi kuunganisha sehemu mbili za chuma pamoja. Hata hivyo, watu wachache wanaelewa hasa jinsi kulehemu hufanya kazi, pamoja na joto la arc ya kulehemu na nini husababisha
Mabati ya mabati ya chuma: teknolojia, vifaa
Utiaji mabati ni mzuri na wa bei nafuu, na kwa hivyo ndiyo njia inayojulikana zaidi ya kulinda metali za feri dhidi ya kutu viwandani na nyumbani
Vipimo vya vilaza vya mbao vya reli. Kilala cha saruji iliyoimarishwa: vipimo
Uzalishaji wa vyumba vya kulala vya reli katika Shirikisho la Urusi unadhibitiwa na viwango vikali vya serikali. Hii inatumika kwa miundo ya saruji iliyoimarishwa ya mbao na iliyoimarishwa. Je, ni mahususi gani ya viwango vinavyosimamia vipimo vya aina zote mbili za walalaji?
Saruji iliyotiwa laini: vipimo, GOST
Saruji iliyosagwa vizuri ni nyenzo ya ujenzi kwa madhumuni maalum. Inatumika katika hali ambapo matumizi ya saruji nzito ya kawaida haiwezekani. Hii inapaswa kujumuisha kufungwa kwa viungo, kumwaga kwa miundo iliyoimarishwa sana na mpangilio wa kuzuia maji. Lakini kabla ya kuandaa mchanganyiko, lazima ujitambulishe na sifa zake za kiufundi, pamoja na vipengele
Ndege ya Yak-130: vipimo, maelezo, mchoro na ukaguzi
Ilikuwa kwamba majaribio ya baadaye anapaswa kufahamu ujuzi wa udhibiti kwanza kwenye kitu rahisi. Tamaduni hii ilikiukwa na wabunifu wa Ofisi ya Ubunifu. A. S. Yakovleva, ambaye aliunda ndege ya Yak-130, sifa za kiufundi ambazo ni karibu sana na vigezo vya waingiliaji wa nne, na kwa namna fulani hata vizazi vya tano