Mhudumu wa gari la abiria ni taaluma muhimu sana

Mhudumu wa gari la abiria ni taaluma muhimu sana
Mhudumu wa gari la abiria ni taaluma muhimu sana

Video: Mhudumu wa gari la abiria ni taaluma muhimu sana

Video: Mhudumu wa gari la abiria ni taaluma muhimu sana
Video: MAMBO 7 YA KUACHA ILI UFANIKIWE | Ezden Jumanne 2024, Novemba
Anonim

Kila gari ni hali tofauti. Na kondakta wa gari la abiria ni, ikiwa sio rais, basi angalau waziri mkuu wa nchi hii, ambaye anadhibiti michakato yote inayofanyika kwenye eneo lake. Watu wachache hufikiria juu ya mahitaji gani yanayowekwa mbele kwa wagombea wanaowezekana wa nafasi hii, na ni nini kinachohitajika kusoma katika mchakato wa maandalizi ya kinadharia ya kazi hii. Hebu tujaribu kufahamu yote.

Majukumu ya mhudumu wa treni
Majukumu ya mhudumu wa treni

Kwenye mlango wa chumba chake, kondakta bila kukosa hutegemea ishara maalum, ambayo inaonyesha jina lake la mwisho, jina la kwanza na patronymic. Majengo ya ndani ya hisa ya rolling wakati wa harakati lazima ihifadhiwe kwa usafi na utaratibu sahihi. Kondakta wa gari la abiria hufanya usafi wa mvua mara mbili kwa siku. Mahitaji makali zaidi yanawekwa kwa choo: lazima aitafishe mara 4 kwa wakati mmoja.

Kwenye treni za kawaida, abiria lazima wapokee vinywaji vya moto (kahawa au chai) mara tatu kwa siku kwa gharama iliyotangazwa. Ikiwa inataka, bidhaa anuwai za confectionery pia hutolewa kwao. Kamatreni ina chapa, basi mahitaji kama haya lazima yatimizwe kote saa. Katika mchakato wa kutumikia chai, kondakta wa gari la abiria lazima awe amevaa apron nyeupe au koti. Hakikisha umechemsha maji yaliyopozwa kwenye gari. Ikiwa ni lazima, unahitaji kutoa matandiko kwa abiria kwa ada. Ikihitajika, kwa ombi la abiria, zinapaswa kubadilishwa kwa gharama ya ziada.

Kondakta wa gari la abiria
Kondakta wa gari la abiria

Wakati wa kupanda kondakta lazima akusanye tiketi kutoka kwa abiria na kuzichana ili alama mbalimbali za mboji zinazowekwa kwake zisivunjwe. Anaweza kuwarudisha tu kabla ya kutua. Ikiwa hii ni hati ya abiria wa usafiri wa umma ambaye anataka kusimama na uhalali wa tikiti unahitaji kupanuliwa, basi haiwezi kuchanika. Katika kesi ya upotezaji wa hati kama hiyo ya kusafiri, kondakta wa gari la abiria analazimika kumwita mkuu wa hisa au msimamizi. Kisha kitendo kinatayarishwa kuhusu upotevu wa tikiti. Katika kituo kinachofuata, maegesho ambayo yanazidi dakika 10, nakala lazima itolewe, ambayo maandishi yafuatayo yatachapishwa: "Badala ya ile iliyopotea."

Wakati wa mchana, kondakta lazima atangaze stesheni ambapo treni itasimama, na muda wa kusimama. Anapaswa pia kutoa ripoti juu ya eneo la usafi. Usiku, hii inafanywa tu kwa ombi la abiria au ikiwa ni lazima. Kulingana na hati kama maagizo ya kondakta wa gari la abiria, katika njia nzima, kondakta lazima adumishe hali ya joto.hewa si chini ya digrii +18 Celsius. Kwa hili, treni ina vifaa vya boiler maalum vinavyoendesha mafuta imara. Ikiwa halijoto itashuka chini ya kiwango kinachoruhusiwa, basi kondakta lazima aongeze makaa ya mawe.

Maagizo ya kondakta wa gari la abiria
Maagizo ya kondakta wa gari la abiria

Hii si orodha kamili ya kile ambacho mtaalamu kama huyo anapaswa kufanya. Lakini haya yote ni jukumu la kondakta wa gari la abiria. Kama inavyoonekana kutoka kwa yote hapo juu, inakuwa wazi kuwa hii sio taaluma rahisi kama inavyoonekana mwanzoni. Ikiwa unaongeza ratiba ya kazi ngumu na hitaji la kuifanya usiku, basi sio kila mtu anayeweza kuifanya. Kabla ya kuchagua taaluma hii, unahitaji kupima kila kitu vizuri mara kadhaa na kisha tu kufanya chaguo la mwisho.

Ilipendekeza: